富諾爾(天津)壓縮機(jī)科技有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:天津市津南區(qū)八里臺(tái)鎮(zhèn)泰達(dá)工業(yè)園科達(dá)五路5-1號
主營:噴油空壓機(jī),無油空壓機(jī),活塞空壓機(jī),渦旋空壓機(jī),移動(dòng)式空壓機(jī)
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變頻器螺桿空壓機(jī)采用了變頻器的無級變速特性,通過內(nèi)部控制器或PID調(diào)節(jié)器實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起動(dòng)。對用氣有較大波動(dòng)時(shí),可迅速調(diào)節(jié)操作。相對于工頻下限開關(guān)控制,該系統(tǒng)具有較高的穩(wěn)定性。
變頻器的大部分工作狀態(tài)在額定轉(zhuǎn)速以下,減少了主機(jī)機(jī)械噪音和磨損,延長了維修和使用壽命。若風(fēng)機(jī)也采用變頻調(diào)速,可顯著減少空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)噪聲。因?yàn)槟孀兤鞅旧砭哂熊泦?dòng)器的作用,啟動(dòng)電流可以控制在1.2倍額定電流內(nèi)。相比較而言,工頻啟動(dòng)電流通常在6倍以上,啟動(dòng)沖擊較小。不僅僅是電網(wǎng)的問題,更是整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)的問題。
空壓機(jī)啟動(dòng)不了的原因如下:
1、空壓機(jī)多次帶液啟機(jī)
空壓機(jī)如果多次帶液啟機(jī)會(huì)造成空壓機(jī)陰、陽轉(zhuǎn)子齒面疲勞損傷脫落卡死軸??諌簷C(jī)在帶液不多的情況下啟機(jī),不會(huì)出現(xiàn)第4條情況,但如果多次帶液啟機(jī)就可能造成這種情況發(fā)生。
2、操作原因
操作工不嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作空壓機(jī),在啟動(dòng)空壓機(jī)前未認(rèn)真檢查空壓機(jī),如閥門是否開啟、準(zhǔn)備工作是否做好等,啟機(jī)后在潤滑油溫度未達(dá)到30度時(shí),以上就會(huì)對空壓機(jī)快速加載,加速陰、陽轉(zhuǎn)子齒面和軸承磨損。當(dāng)磨損達(dá)到一定程度就會(huì)損壞齒面和軸承,造成轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)不動(dòng)。
3、維修質(zhì)量差
(1)如果維修空壓機(jī)時(shí)拆卸了軸承和陰、陽轉(zhuǎn)子后裝配質(zhì)量差,裝配精度未達(dá)到要求,造成陰、陽轉(zhuǎn)子軸線不平行而使陰、陽轉(zhuǎn)了不能轉(zhuǎn)動(dòng)。
(2)維修空壓機(jī)時(shí)方法不當(dāng)。對轉(zhuǎn)子施加外力時(shí)采取了不正解的方法,改變了陰、陽轉(zhuǎn)了間軸向和徑向間隙而使其無法轉(zhuǎn)動(dòng)。
根據(jù)工程熱力學(xué)理論, 二級壓縮空壓機(jī)在壓縮過程中定溫壓縮很省功。定溫壓縮不但可以減少消耗的功,還能降低壓縮后氣體的溫度,使二級壓縮空壓機(jī)材料的使用更為寬廣和經(jīng)濟(jì)。但是定溫壓縮,就要使氣體熱量隨時(shí)與外界交換,氣體溫度與外界相等,在實(shí)際工作中是不可能實(shí)現(xiàn)的。而通過二級壓縮空壓機(jī)分級壓縮加中間冷卻是降低排氣溫度的有效方法。
另外, 二級壓縮空壓機(jī)兩對轉(zhuǎn)子同時(shí)做功,打氣速度快,出氣量大,這點(diǎn)是單級無可替代的優(yōu)勢。由于二級壓縮空壓機(jī)每級的壓縮比較單壓縮要小很多,轉(zhuǎn)子和軸承受到的壓力小,再加上轉(zhuǎn)子直徑大、轉(zhuǎn)速低,所以運(yùn)行可靠。
張經(jīng)理女士
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